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在竞争热烈的 SUV 市集合，上汽全球再次以其超卓的造车工艺和改进理念文爱 电报群，推出了备受关注标全新车型 —— 途昂 Pro。这款全境大七座智能 SUV 于 3 月 10 日认真上市，以 26.99 万元 - 31.99 万元的赤忱一口价，为耗尽者带来了一步到位的豪华体验，同期也完成了上汽全球 Pro 家眷三部曲的进阶。

黄金能源组合，独霸澎湃情感

途昂 Pro 搭载的第五代 EA888 发动机与 DQ501 七速湿式双聚散变速箱构成的全新黄金能源组合，无疑是其一大亮点。第五代 EA888 发动机蕴含着五大 “黑科技”。可变截面涡轮增压器（VTG）大意笔据不同的工况，无邪曲折涡轮叶片的角度，使发动机在低转速时就能速即反馈，提供纷乱的扭矩输出，而在高转速时又能保抓高效的能源输出。500bar 超高压燃油系统，让燃油喷射愈加精确，雾化效率更好，终明晰全工况最好油气比，点火效率大幅进步。全工况米勒轮回期间，通过优化进气和压缩进程，提高了发动机的热效率，在保证能源的同期缩短了油耗。紧耦合排气净化安设则能快速对尾气进行净化处理，使车辆具备称心欧 7 国法的清洁尾气排放，远低于国 6 排放范例。

这一系列先进期间的加抓，让途昂 Pro 的最大功率达到 200kW，最大扭矩 400N?m，百公里加快仅需 7.6 秒，展现出纷乱的爆发力。而 WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km，能源苍劲与燃油经济性兼备，绿色环保与经久可靠并重。

全新一代 DQ501 变速箱也发达出色文爱 电报群，领有多个最好责任档位。当驾驶者踩下油门加快时，变速箱无需平素换挡，而是径直输出能源，快速反馈的同期，摒除了抑扬感，带来如同电动车般平顺畅通的驾驶体验。

智能驾控系统，畅享越野乐趣

让驾控更有乐趣，让越野更有信心。途昂 Pro 搭载的全新一代 DCC 自相宜电子悬架，领有同级荒漠的 15 档 DCC 模式，曲折限度广，大意相宜各式用户的驾驶习尚。无论是在平坦的城市说念路上追求沉静的驾乘感受，依然在侘傺的山路中需要更强的相沿和操控性，它皆能恣意应酬。其阻尼值曲折限度达到惊东说念主的 60%-800%，并配备了针对中国路况十分定制的 “侧倾限度模块” 和 “载荷识别模块”，在进步底盘沉静性和操控性的同期，也为驾驶安全提供了有劲保险。

与此同期，途昂 Pro 还配备了 4Motion 智能四驱系统，集成 40 余项功能，提供更优的 ESP+EBKV 电子制动限度决议。在坑洼路面或砂石路上，即使三个车轮同期打滑或悬空，四驱系统能立行将能源精确分派至有黏遵循的车轮，确保车辆在各式复杂地形下皆能恣意通过。无论是濒临泥泞的乡间演义念，依然积雪隐敝的山路，途昂 Pro 皆能凭借其纷乱的四驱智商，为驾驶者带来省心与自信。

奢享大空间，称心多元需求

途昂 Pro 车身尺寸全面升级，长宽高达到 5158mm×1991mm×1788mm，远超同级别车型，轴距更是达到了 2980mm。通过 MQB Evo 平台的优化，不仅外不雅更大气，里面空间的布局也作念到了微妙进步。其接管三排七座空间时势，第二排座椅不错前后滑动 180mm，有用加多了第三排的腿部空间。当坐在第三排时，膝部仍然有轻便一拳的空间，实足挫折了七座 SUV “第三排仅供救急使用” 的固有印象。

此外，途昂 Pro 支抓三排电动座椅翻折，一键终了从七座到五座解放切换；二三排座椅全平放倒后，可得回从 286L 至 2427L 的纯平装载空间，恣意称心多元出行场景需求。无论是全家出行的行李，依然户外探险的装备，皆能恣意容纳。超 5 米 1 的车身长度带来真三排奢享大空间，让乘客舒展身心，尽情享受全境愉悦出行。

云柔环抱座椅既提供了沙发般的柔滑感，还能在资料行驶中提供弥散的相沿力，防护疲困给体魄带来毁伤。不仅将软硬均衡得恰到克己，还领有豪华行政座驾同款的气动推拿功能，10 个推拿点位不错齐备隐敝所有这个词背部，带来 “柔中带劲” 的 SPA 级推拿。再加上座椅加热、透风及 4 向气动腰托，有用不断资料行驶的腰背疲困。除了常见的透风、加热、推拿外，途昂 Pro 还十分斥地了 “女王副驾”，一键即可张开 135° 躺姿，充分接洽到了副驾驶乘坐东说念主员关于舒限度的更高需求。

前卫外不雅诡计，彰显旗舰风仪

校对 庄武文爱 电报群