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2025年4月23日，上海国外车展现场，哈弗品牌认真发布“开启新能源四驱时间”的计策宣言，晓喻全面聚焦新能源四驱手艺研发，异日哈弗新能源只作念四驱。哈弗品牌总司理赵永坡在发布会上默示：中国汽车品牌在新能源时间赢得的获利是有目共睹的，咱们一经跑出了卓著全国的加速率。行为其中的一员，哈弗正在作念的，等于用最佳的手艺色人阁影视，为这个时间再助一把力，再掀一场风！而Hi4，等于这个时间的四驱平权之力，安全普惠之风！

Hi4手艺再行发明四驱，哈弗开启新能源四驱时间

新能源时间，混发轫艺百花王人放，而优秀的手艺应满意用户的多维度需求，Hi4超混四驱手艺恰是秉持这一理念出身的。Hi4超混四驱手艺具有诸多上风，最初是能耗更低，比拟传统混动四驱，它完了了前轴双电机集成，整车分量更轻，还搭载了工程热后果41.5%的专用发动机，以及两个传动后果接近98%的高效运行电机，整车运行后果更高。以二代哈弗枭龙MAX为例，纯电款式下，城市通勤每公里资本低至4分钱；高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里5.5L傍边，比许多两驱车还省油，确凿作念到了“两驱能耗，四驱享受”。

其次，Hi4超混四驱手艺为用户带来更爽的驾驶体验，改进的双电机四驱布局，使Hi4构型完了了50:50的圆善轴荷比，搭配智能四驱松手系统，能源可完了毫秒级精确分派。全系搭载Hi4超混四驱手艺的二代哈弗枭龙MAX零百加速可达6秒级，起步快、加速爽，无论是红绿灯起步照旧高速超车，都能疏忽应答。

最贫穷的是，Hi4超混四驱手艺为出行安全提供了坚实保险。在主动安全方面，Hi4架构带来出色的操控性和矫健性，能在危急发生前实时化解突发气象；在被迫安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，先运行模块总成体积减少16.39%，比拟传统双电机混动架构，碰撞时可多采纳10%的能量，灵验减少对乘员舱的侵入，裁汰碰撞对驾乘东谈主员的伤害，构建了“主被迫看管”的双重安全堡垒。

能作念到这一切，背后是长城汽车三十多年造车教养的撑持、是完整的汽车自研生态的底气；是勇于突破旧例，跳出能源总成想维，从整车想维动身的改进；所以用户为中心、誓要满意用户一切需求的决心！不错说，Hi4超混四驱通过整车想维，用新能源再行发明了四驱，确凿完了了能耗更省、体验更爽、出行更安全！

哈弗新能源只作念四驱，让每个家庭都不详享受四驱

手艺是居品的根基，居品是手艺的果实。搭载Hi4超混四驱手艺的二代哈弗枭龙MAX，是哈弗品牌给每个家庭的献礼。二代哈弗枭龙MAX上市7天订单火爆，确凿完了上市即热销，以11.68万元起的限时换新价突破四驱价钱壁垒。其搭载的Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot Plus高阶智驾缓助系统，完了城市通勤NOA（挂念领航）、高快NOA、跨层挂念停车等功能，再行界说15万元级中型SUV的智能标杆。

除了二代哈弗枭龙MAX，另外一辆搭载Hi4超混四驱手艺的车等于哈弗猛龙。在旧年哈弗猛龙的销量贯穿10连涨，成为新能源泛越野品类、新能源方盒子品类，当之无愧的双料冠军！其搭载的1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾能源和经济性，互助优秀的通过性和底盘调校，让用户拓展了更大的生计半径，解锁了更多的东谈主生乐趣。

从家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌但愿每个家庭都能买到中意的新能源车型，享受安全、品性、可靠、惬意的出行生计。为此，哈弗品牌总司理赵永坡晓喻：哈弗品牌将聚焦新能源四驱手艺的迭代和居品研发，异日，哈弗新能源只作念四驱！同期，赵永坡也号令中国汽车产业的同业们，不详积极举止起来，加速新能源四驱普惠手艺的研发与居品推出，让每个家庭都不错享受四驱！让每个家庭都不错领有更安全、更好意思好的出行生计！

「力魂·猛龙」官改车，为年青用户准备的「东谈主生第一台潮野SUV」

用户信任哈弗、用户聘请哈弗，而哈弗也从未亏负这份千里甸甸的信任，一直在勤恳用最佳的手艺、最佳的居品去回馈每位用户的信任。罕见是许多可爱猛龙的用户，都可爱去改装猛龙，但他们又在安全、性能以及合规方面有一些费神，因此，本次车展哈弗品牌为喜爱改装的车友们带来了一款性能广泛、外形炫酷、正当合规的「力魂·猛龙」官改车。

性能方面，「力魂·猛龙」提供了原厂AT胎，将握地力和历久性双重强化；避震系统接收氮气减震，提供更大的离地缝隙和吊挂行程，震荡路面车身更稳、沟壑移动如履平川；此外，「力魂·猛龙」还定制了一表情车顶平台，对空气能源学作念了进一步的优化，风噪更低，风阻更低、能耗更低，保护性和便利性更强，疏忽应答各式装备输送，让热衷于户外生计的用户透彻开释爱野、爱玩的天性。这款为年青用户准备的「东谈主生第一台潮野SUV」，将会不才半年与用户碰头，让喜爱改装的用户都有唯一无二的个性抒发。

校对 庄武色人阁影视