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证券时报记者 梁谦刚

自动驾驶是立异驱动发展先进出产力的典型代表，是确立交通强国、加快发展东说念主工智能新质出产力的要道驱动。

北京支捏自动驾驶

本事立异发展

2024年12月31日，北京市十六届东说念主大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（简称《条例》）。《条例》自2025年4月1日起扩张。《条例》所称自动驾驶汽车，是指不错由自动驾驶系统操作在说念路上安全行驶的汽车，包括按照国度表率具备有要求自动驾驶、高度自动驾驶、十足自动驾驶功能的汽车。

在北京确立海外科技立异中心、全球数字经济标杆城市的历程中，发展自动驾驶汽车产业是其中的伏击试验。《条例》明确饱读舞支捏自动驾驶汽车本事立异和产业发展的策略法式，为其立异发展营造积极、牢固的环境。《条例》初次冷落了支捏打造测试评价体系，耕种自动驾驶汽车整车和零部件测试评价和认证能力，为开展立异欺诈举止提供撑捏保险。

北京是寰球首批智能网联汽车“准入与登程通行”和“车路云一体化欺诈”双试点城市，在措置策略立异、中枢本事攻关、产业生态确立等方面走在寰球前哨。

把柄北京市经信局统计，当今足交 twitter，北京市已积蓄近百家自动驾驶汽车立异企业，初步变成由龙头企业示范引颈、立异型企业为主导的自动驾驶汽车产业发展边幅。这次通过的《北京市自动驾驶汽车条例》将对行业的本事立异起到鼓算作用。

自动驾驶成为汽车行业焦点

据央视网，清华大学揣测打算机科学与本事系解释邓志东曾暗意，自动驾驶无疑属于立异驱动发展先进出产力的典型代表，是确立交通强国、加快发展东说念主工智能新质出产力的要道驱动。

在现时全球本事编削的波浪中，自动驾驶本事正赶紧成为汽车行业的焦点。尤其是参预2024年，奉陪各项利好策略的鼓动、端到端等新本事的欺诈，自动驾驶热度不休升温，2024年也因此被视为自动驾驶元年。

据公安部发布的数据自满，限制2024年8月底，公安机关已累计披发自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，绽放环球测试说念路3.2万公里，有劲撑捏自动驾驶本事考证和迭代更新。

业内大王人以为，汽车产业新动力是上半场，智能化是下半场，自动驾驶则是终极主张，是智能网联汽车“金冠上的明珠”。在自动驾驶到来之前，智能网联汽车为东说念主们的生计带来了切实的安全性和便利性。

近期多家A股公司在互动平台显现自动驾驶产业布局推崇。阿尔特暗意，公司与文远知行互助研发了两款针对不同场景的无东说念主驾驶小巴车，并已在亦庄自动驾驶示范区路测。

合众想壮公司当今主要聚焦非说念路工程机械无东说念主驾驶本事的商讨，在农机自动驾驶系统界限也曾终了限制化欺诈。

雅创电子在前几年已积极布局汽车智能驾驶商场，公司代理的居品在汽车域控、激光雷达、毫米波雷达、录像头以及汽车线控底盘等均可欺诈，关连居品已在自动驾驶及扶植驾驶终了批量出货，累计变成过亿元的销售额。

中汽股份已驱动的长三角（盐城）智能网联汽车覆按场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的沿途场景要求，公司可承担提供禁闭覆按场覆按本事办事的变装。

千方科技一直深度布局物联、网联、数据成分、东说念主工智能等新本事且等闲欺诈到明智交通基础法子确立、智能驾驶、明智城市物流等界限。

3只见解股处于破净景色

从估值水以前面来看，限制1月2日收盘，自动驾驶见解股中，23只个股障碍市盈率低于30倍，大华股份、华域汽车、合众想壮、宁波高发、均胜电子等市盈率均在20倍以下。大华股份障碍市盈率为6.94倍，排在最低位置。

15只个股市净率低于2倍，其中上汽集团、广汽集团、华域汽车处于破净景色。整车企业龙头上汽集团市净率仅0.75倍。2024年6月上旬寰球颁发的首批9张L3级自动驾驶登程通行派司中，上汽集团是独逐个家取得2张派司的车企。

这些见解股畴昔增长后劲若何，多家机构的研报或能提供一定参考。

据数据宝统计，把柄5家以上机构一致展望，2024年—2026年净利润增速均有望超20%的自动驾驶见解股有23只，4只千亿元市值的个股榜上着名，分袂是比亚迪、赛力斯、韦尔股份、蓝想科技。

若要在自动驾驶这一科技前沿界限保捏竞争上风，高强度的研发立异必不成少。据数据宝统计，上述23只好望高增长的见解股研发力度较强，2024年前三季度研发用度超九成破亿元，研发用度占营收比例均值达到9.9%，这一比例远高于同时A股全体水平。

（本版专题数据由证券时报中心数据库提供  彭春霞/制图）足交 twitter